SMAGRATAS
Norint išlyginti alkūninio veleno judėjimą ir išlaikyti jo sukimąsi tarp dviejų arba keturių takų variklio galios taktų, prie vieno galo pritvirtintas sunkus smagratis, kaip parodyta anksčiau 11 skyriuje.
Smagratis yra svarbi bet kurio variklio dalis, tačiau jis ypač svarbus mažam dujiniam varikliui.Jo centre yra pakelta (įvairaus dizaino) stebulė, kurią įjungia starteris.Naudojant rankinio užvedimo variklius, traukdami už starterio laido, sukate smagratį.Elektrinis starteris, kaip parodyta I-9, gali įjungti smagračio stebulę arba pasukti smagratį pavaros mechanizmu – viena pavara ant starterio, kita – ant smagračio perimetro.
Spaudžiant smagratį sukasi alkūninis velenas, kuris judina stūmoklius aukštyn ir žemyn, o keturtakčiuose varikliuose taip pat pasuka skirstomąjį veleną, kad valdytų vožtuvus.Kai variklis užsidega savaime, atleidžiate starterį.Variklyje esantis elektrinis starteris automatiškai išsijungia, nustumiamas smagračio, kuris pradeda suktis daug greičiau veikiant stūmoklių galiai.
Smagratis taip pat yra mažo dujinio variklio uždegimo sistemos širdis. Smagračio apskritime yra įmontuoti keli nuolatiniai magnetai, kurie suteikia magnetinę jėgą, kurią uždegimo sistema paverčia elektros energija.
Paskelbimo laikas: 2023-07-17